Nên quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng thế nào?
Mục lục
Tôi mong Vân Đồn, Hàm Tử Quan hay Chương Dương Độ vẫn còn hiện diện bên dòng sông Hồng.
Tôi rất mong chính quyền quan tâm gìn giữ những dấu ấn lịch sử đặc biệt đã tồn tại từ nhiều thế hệ dọc khu vực ven sông này.
Hiện nay, nơi đây có nhiều con phố mang những cái tên gắn liền với chiến thắng Bạch Đằng hào hùng của dân tộc như Vân Đồn, Vạn Kiếp, Hàm Tử Quan hay Chương Dương Độ….
Đây không chỉ đơn thuần là tên đường, mà còn là những ký ức lịch sử gợi nhớ đến thời kỳ oanh liệt của dân tộc dưới thời nhà Trần, khi quân dân Đại Việt ba lần đánh bại quân Nguyên Mông, làm nên chiến thắng Trận Bạch Đằng lừng lẫy trong lịch sử dân tộc.
Trong thời gian gần đây, chủ trương chỉnh trang đô thị ven sông Hồng của TP Hà Nội đang nhận được sự quan tâm rất lớn của người dân. Đây là một định hướng đúng đắn và cần thiết nhằm xây dựng bộ mặt Thủ đô ngày càng hiện đại, văn minh, an toàn và phát triển bền vững hơn.
Có nên làm tàu điện monorail dọc sông Hồng?
Trước khi tưởng tượng cảnh ngồi ‘ban công trên cao’ ngắm Hà Nội ngày thu, cần đối diện và trả lời nhiều câu hỏi lớn.
Nếu được thực hiện tốt, trục đại lộ ven sông Hồng trong tương lai chắc chắn sẽ trở thành một biểu tượng mới của Hà Nội, vừa mang tính kinh tế, văn hóa vừa có giá trị du lịch rất lớn.
Phối cảnh dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đoạn qua khu vực nội đô. Nguồn: UBND TP Hà Nội
Chính vì vậy, tôi rất mong thành phố có thể nghiên cứu giữ lại những tuyến phố này thay vì xóa bỏ hoàn toàn. Chính quyền có thể phối hợp cùng người dân và chủ sở hữu các căn nhà để cải tạo, chỉnh trang hoặc xây dựng lại theo kiến trúc đồng bộ với cảnh quan mới của đại lộ ven sông.
Nếu được quy hoạch hợp lý, nơi đây hoàn toàn có thể trở thành những không gian văn hóa – du lịch đặc sắc, kết hợp giữa lịch sử và đời sống hiện đại. Ví dụ, thành phố có thể phát triển các tuyến phố đi bộ, phố thương mại hoặc phố đêm mang chủ đề lịch sử nhà Trần và chiến thắng Bạch Đằng.
Được – mất khi xây ‘thành phố nổi’ ven sông Hồng
‘Đề xuất tạo mặt bằng bãi sông Hồng theo hình ruộng bậc thang và mực nước dâng: mùa cạn làm bãi đỗ xe, mùa nước dâng trở thành dòng chảy’.
Du khách khi đến đây không chỉ được tham quan cảnh quan ven sông hiện đại mà còn có cơ hội tìm hiểu về lịch sử hào hùng của dân tộc thông qua tên phố, kiến trúc, tượng đài, phù điêu hoặc các hoạt động văn hóa truyền thống.
Điều đó sẽ tạo nên một bản sắc rất riêng cho Hà Nội – một thành phố hiện đại nhưng vẫn gìn giữ được chiều sâu lịch sử và ký ức văn hóa của cha ông.
Việc bảo tồn những con phố mang dấu ấn lịch sử ấy cũng chính là cách để thế hệ hôm nay thể hiện sự tri ân đối với tiền nhân. Một đô thị đẹp không chỉ nằm ở những tòa nhà cao tầng hay đại lộ rộng lớn, mà còn ở khả năng lưu giữ linh hồn lịch sử của vùng đất đó.
Khi những cái tên như Vân Đồn, Hàm Tử Quan hay Chương Dương Độ vẫn còn hiện diện bên dòng sông Hồng, đó cũng là lúc tinh thần Bạch Đằng vẫn tiếp tục sống trong lòng người dân Thủ đô.
Hy vọng rằng trong quá trình triển khai dự án đại lộ cảnh quan ven sông, thành phố sẽ hài hòa được giữa phát triển hiện đại và bảo tồn giá trị lịch sử.
Và nếu trục đại lộ chính trong tương lai mang tên “Bạch Đằng”, đó sẽ là một biểu tượng rất đẹp, vừa thể hiện khát vọng phát triển của Hà Nội hôm nay, vừa nhắc nhớ muôn đời về hào khí Đông A và những chiến công bất diệt của dân tộc Việt Nam.
